Новые автопилотируемые модели люкс класса AUDI A8 и A8 L

Немецкая автомобильная корпорация AUDI презентует модели A8 и A8 L с элементами автопилота, способные ездить в автоматическом режиме со скоростью до 60 км/ч. Встроенная передняя камера и радиолокационные лазерные датчики сканируют пространство вокруг автомобиля, позволяя водителю отдохнуть от процесса вождения. Но имейте в виду, что даже автомобили с самым автоматизированным управлением, такие как Tesla или Volvo XC90, требуют полное внимание водителя и мониторинг всех процессов.

Четвертое поколение, AUDI A8, представляет роскошный дизайн, инновационную концепцию сенсорного контроллера и развитую систему вождения. Он также является первой полностью автоматизированной машиной, которую выпустят в серийное производство. С 2018 года немецкий производитель начнет внедрение дополнительных функций беспилотного вождения, такие как режимы «Парковка», «Гараж» и «Пробка».

Внешний вид автомобиля стилистически определяется ее передней частью, широкой решеткой радиатора и «мускулистым» корпусом, символизирующим спортивную элегантность в сочетании с изысканностью. Седан люкс класса имеет внушительные размеры. Колесная база стандартной A8 равна 5.17 м, а у A8 L на 13 см длиннее.

Простор – вот что первым делом можно заметить в салоне A8 вместе с роскошным дизайном. По сравнению с предшествующей моделью, автомобиль существенно увеличился в размере. Количество используемых материалов и оборудования огромно. Каждая деталь интерьера подчеркивает качество и статус – от швов в обивке сидений до автоматически закрывающейся решетки на вентиляции.

Многофункциональное сидение для отдыха в этой версии автомобиля находится в задней правой части, которое обладает четырьмя разными положениями для ног. Кресло имеет возможность подогрева сидения, массажа ног с помощью устройства, встроенного в заднюю часть переднего сидения. Комфортные подголовники дополняют атмосферу релакса на этом месте.

Пассажиры на задних сидениях также имеют возможность управлять множеством таких функций, как освещение и режим массажа на креслах, а также совершать частные телефонные звонки через отдельный блок управления. Пульт дистанционного управления OLED-дисплеем представляет собой небольшой съемный блок в центральном подлокотнике, похожий на обычный смартфон.

Автомобиль также оснащен голосовым помощником, который способен поддержать разговор или помочь водителю в активации или деактивации требуемых функций. Оптимизированная под самообучение навигационная система способна запомнить и проанализировать пройденный маршрут, что дает водителю актуальную информацию о пробках и других событиях на дороге в следующей поездке. Навигатор имеет высокоточные 3D версии всех наиболее крупных городов.

В режиме пробки, ускорение, координация, рулевое управление и торможение выполняются автоматически. Водитель больше не обязан следить за продвижением пробки, автомобиль сделает это самостоятельно, освободив ему время, которое можно потратить, например, на просмотр бортового ТВ. После выхода из пробки система сама даст сигнал водителю о переходе в ручное управление.

Начало продаж начнется на немецком рынке со следующей комплектации: модернизированные турбодвигатели V6 – 3.0 TDI и 3.0 TFSI. Модели с восемью цилиндрами, по словам автопроизводителя, будут доступны позже. Дизельный двигатель способен развить 286 л.с., а бензиновый вариант – 340 л.с.

Все версии двигателей работают вместе с мощным генератором переменного тока BAS, являющимся центральным элементом для обеспечения богатой «начинки» автомобиля. Технология MHEV позволит автомобилю плавно переключаться от работающего двигателя к выключенному, когда это необходимо, чтобы сэкономить топливо.
Производство новых моделей AUDI A8 и A8 L начнется в городе Неккарзульм в Германии, а появление на немецком рынке приурочено на конец осени.